如何进行甲级测绘资质单位查询

进行进行甲级测绘资质单位查询可以下载百度APP全国甲级地图测绘资质单位，在百度APP中搜索甲级测绘资质单位查询全国甲级地图测绘资质单位，找到国家政务服务平台小程序，进入后进行查询即可，步骤如下：

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1、首先打开百度APP。

2、在搜索栏输入甲级测绘资质单位查询。

3、输入甲级测绘资质单位查询后，下拉找到国家政务服务平台小程序，点击一键查询。

4、最后在出现全国甲级地图测绘资质单位的界面输入要查询的甲级测绘资质单位名称，点击查询即可。

注意事项：

查完甲级测绘资质单位后返回国家政务服务平台小程序首页，点击右上角关注国家政务服务平台小程序，方便以后查询其他企业测绘资质。

测绘资质甲级和乙级的区别

一、测绘资质等级

测绘资质分为甲、乙两个等级。测绘资质的专业类别十个专业分为大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、工程测量、海洋测绘、界线与不动产测绘、地理信息系统工程、地图编制、导航电子地图 *** 、互联网地图服务。

二、测绘资质审批

导航电子地图 *** 甲级测绘资质的审批和管理，由自然资源部负责。前款规定以外的测绘资质的审批和管理，由省、自治区、直辖市人民 *** 自然资源主管部门负责。

三、资质证书

测绘资质证书有效期五年。测绘资质证书包括纸质证书和电子证书，纸质证书和电子证书具有同等法律效力。取得乙级资质满2年且业绩达到标准要求可提出升甲级申请。

四、证书发证机关

证书上发证机关都是省自然资源厅（自然资源部审批的除外）。

五、申报条件

1、有法人资格；

2、有与从事的测绘活动相适应的测绘专业技术人员和测绘相关专业技术人员；

3、有与从事的测绘活动相适应的技术装备和设施；

4、有健全的技术和质量保证体系、安全保障措施、信息安全保密管理制度以及测绘成果和资料档案管理制度

六、注意事项

「法人资格」

1、法人资格。非法人企业、办事处等不具有法人资格。

2、法定代表人是否中国大陆公民。

3、是否外商投资企业，如是需依照《外国的组织和个人来华测绘管理暂行办法》规定办理。

「技术人员」

1、职称证书：提供网查或红头文件（提前 *** 落实真实性）+评审表。职称证书上没有写明专业的，应提交职称评审材料证明专业。

2、山东/浙江：要求外省职称需要办理职称调入。

3、学历证书：提供学信网查验文件或学校出具的证明（中专学历）。

4、建议人员需要配合出场。

5、用较多跨省技术人员建议单位配合提供银行回执单和工资流水。

6、技术员证书等（如测量员）不属于职称证书。

7、注册测绘师可作为中级测绘专业技术人员使用。单位拿到资质后再走注册流程。（新单位无资质，不能进行注册，延期注册跟变更注册都是在证书有效期内操作，证书有效期过了之后新的单位要选逾期注册。）

8、技术人员必须具有中国国籍，不得 *** 。

9、甲级可用2名退休人员，乙级可用1名，可以超过65周岁。

10、技术人员需提供真实的联系 *** 。

「技术装备」

1、设备不可以租赁，允许新买或装备所有权转移（即可购买二手的），需提供装备所有权转移证明材料和发票原件。

2、GNSS接收机、全站仪、水准仪还需提供仪器检定证书。精度应当分别不低于5mm+1×10-6D、2＂、S1。

「三大体系制度」

档案室是硬性要求，必须具有三铁八防。

三铁：铁门、铁窗（无窗也可以）、铁柜，铁架可按单位实际情况看是否需要提供；

八防：防火、防盗、防光、防潮、防尘、防高温、防有害气体、防有害生物（虫、霉、鼠 等，即要有灭火器、监控、遮光窗帘、干燥剂、空调、温湿度计、防虫防鼠药剂）

七、申报资质标准

八、申报网站：全国测绘资质管理信息系统（试运行）

九、申报时间进度

注册系统——填写系统——系统审批——现场核查——信息公开——颁发证书

十、下证时间

提交完所有资料后，最快一个月下证，慢的就两三个月也能批下来了。

江苏省测绘地理信息局的直属单位

江苏省测绘工程院

江苏省测绘工程院是江苏省测绘局直属全民事业单位，主要承担基础地理信息数据的采集、加工处理和开发利用等相关业务，是国家首批授予的甲级测绘资质单位。现有编制内在岗职工263人，其中，本科及以上学历专业技术人员占73.7%，高、中级技术人员占51.7%。院现下设7个测绘服务单位，包括国土测绘分院、摄影测量分院、工程测量分院、地籍测绘分院、信息处理分院、空间信息技术研究中心和资料网管室等。另外还有2个经济实体，分别为院属的具有甲级测绘资质的全资公司金威测绘服务中心和院职工持股会控股的具有甲级航空摄影资质的江苏省金威遥感数据工程有限公司。该院在职工人数、生产规模、业务能力和生产业绩等方面均居全国省级测绘单位的前列。主要业务范围包括：大地测量（卫星定位、三角、水准大地测量数据处理）；摄影测量与遥感；工程测量；地籍测绘；房产测绘；行政区域界线测绘；地理信息系统工程；地图编制（地形图、专题图、电子地图 *** 、地图制版）；测绘航空摄影；互联网地图；导航电子地图；测绘监理；海岛规划与使用论证等。

江苏省基础地理信息中心

江苏省基础地理信息中心成立于2000年3月，隶属于江苏省测绘局，与江苏省测绘资料档案馆、江苏省测绘研究所是三块牌子，一套班子，实行党委领导下的行政分工负责制，其前身是江苏省第二测绘院，现有在职在编职工139人，下设6个机关科室、10个生产、科研、服务科室（部门）、一个工程中心。地信中心具有全国甲级测绘资质，主要从事基础性、前期性、公益性的测绘工作，是集测绘生产、科研、服务于一体的全额拨款事业单位。

江苏省测绘产品质量监督检验站

江苏省测绘产品质量监督检验站是正处级事业性单位，隶属于江苏省测绘局，接受江苏省质量技术监督局业务指导，并经省质量技术监督局考核，授权为省级唯一的测绘成果的法定质量检验机构，是全省之一家具有测绘监理资质的测绘质检机构，是省级测绘仪器计量检定机构。

江苏省测绘研究所

江苏省测绘研究所成立于1979年，现有在编职工28人，是江苏省测绘局直属事业单位，与江苏省基础地理信息中心、江苏省测绘资料档案馆是三块牌子，一套班子，实行党委领导下的行政分工负责制。江苏省测绘研究所是江苏省唯一从事测绘科学研究的公益性事业单位，具有国家乙级测绘资质，下设工程应用、测绘标准、数据库建设、遥感影像数据处理4个研究室。30多年来，为江苏测绘科技进步提供了相应的技术保障服务。

江苏省测绘资料档案馆

江苏省测绘资料档案馆成立于1988年，前身为江苏省测绘局资料处，是江苏省测绘局直属的正处级事业单位，与江苏省基础地理信息中心、江苏省测绘研究所是三块牌子，一套班子，实行党委领导下的行政分工负责制。内设信息服务科和资料档案科两个业务科室，现有在职职工17人，是江苏省提供基础地理信息数据、资料的唯一合法授权单位，是江苏省测绘局向各级 *** 及其它专业部门提供测绘成果资料的服务窗口、“国家二级科技事业单位档案管理”达标单位。

江苏省测绘市场管理中心

适值江苏省测绘系统全面贯彻《江苏省实施〈中华人民共和国测绘法〉办法》的新世纪初，全省测绘单位不断壮大,测绘市场活动大量涌现，随之测绘违法案件大幅上升。2002年11月，江苏省编办批准成立江苏省测绘市场管理中心,工作职责是: 调查了解我省执行国家测绘法律、法规的情况；承担测绘执法监督和案件查处中的有关技术性、事务性工作；开展测绘法制宣传教育工作。

江苏省测绘市场管理中心成立以来，认真履行工作职责、不断加强队伍建设和执法能力建设。主要完成调查违法测绘案件60余起、印发宣传材料40余万份、审查地图800余幅（件），同时配合局相关部门开展了测绘法律法规、国家版图意识宣传教育等工作。为加强全省测绘市场管理，维护测绘市场秩序做出了较好的成绩。2011年获全省测绘“五五”普法先进单位荣誉称号。

职业技能鉴定指导中心

江苏省测绘地理信息局职业技能鉴定指导中心经省编办批准，成立于2007年12月，下设二个科室：综合科、培训科。核定单位负责人职数1正1副，所需经费列入省财政预算管理。另有两个 *** 单位：测绘行业特有工种职业技能鉴定江苏站、武汉大学江苏省测绘局函授站，站长分别由省测绘局人事处处长、中心负责人兼任。

中心工作人员8名，其中高级工程师2名、高级政工师1名、工程师3名、馆员1名、会计1名，本科以上文化程度7名，考评员7名。中心位于南京市北京西路75号，办公条件优越，拥有先进的管理手段和现代化的办公设备。技能鉴定、函授教育场所设在江苏测绘培训基地，有实际操作鉴定场地、教室、阅卷室、资料室和仪器室。

江苏省测绘地理信息局信息中心

江苏省测绘地理信息局信息中心于2010年10月成立，加挂江苏省测绘地理信息局后勤服务中心（1997年4月成立）牌子，为江苏省测绘局正处级直属事业单位，下设综合科和信息管理科两个内设机构。

江苏省基础测绘设施技术保障中心

江苏省基础测绘设施技术保障中心成立于1990年（原江苏省测绘局物资器材供应站），为江苏省测绘局正处级直属事业单位。该中心下设设施保障科、技术服务科两个科室，代管局江苏省测绘新技术开发应用中心全民企业。现有工作人员14人，其中高级工程师3人，工程师4人。

江苏华宁测绘实业公司

江苏华宁测绘实业公司成立于1981年8月，为江苏省测绘局直属单位之一，具有乙级测绘资质（No32001201）。公司下设制图中心、数字化制图室等部门，主要从事数字化制图、照排、地图类广告业务并承担工程测量、地形测量，提供与测绘相关的综合业务。

高德软件有限公司的发展历史

公司于2002年成立全国甲级地图测绘资质单位，2010年登陆美国纳斯达克全球精品市场。高德具备国家甲级导航电子地图测绘和甲级航空摄影全国甲级地图测绘资质单位的“双甲”资质全国甲级地图测绘资质单位，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。

2014年02月全国甲级地图测绘资质单位，阿里以11亿美元现金完购高德。2013年05月，阿里巴巴2.9亿美元入主高德，成为高德之一大股东。2012年10月，高德顺利通过Automotive SPICE能力3级认证。

2012年09月，高德成为苹果在中国的地图服务提供商。2012年06月，高德地图杯中国位置应用大赛在北京开幕，再次掀起中国位置服务开发 *** 。

扩展资料

高德为包括奥迪、宝马、奔驰、上海大众、上海通用、广汽本田、丰田等国内外十多个汽车品牌的100多个车型提供导航数据产品和服务。

其基于地图数据库自主研发的导航应用软件供应给捷豹、路虎、沃尔沃、上汽、广汽、长安、北汽、吉利、比亚迪等多家国内外主流汽车厂商。

为满足用户对车联网服务的需求，高德结合自身的资源与技术优势，为奥迪、上海通用、上海大众、上汽等汽车厂商提供切实、可靠的车联网服务解决方案。

参考资料来源全国甲级地图测绘资质单位：百度百科-高德软件有限公司

华为正式申请地图甲级资质，传闻中的并购图商还会发生吗？

北京时间7月5日，自然资源部发布公示信息显示，华为等7家单位申报甲级测绘资质，公示截止时间为7月11日。

在上述公示前， 业内消息显示华为海思在看地图方面的标的，根据了解，基本上独立的图商，都被华为“扫”过了一遍。 在尚未有确定的并购消息时，华为申请的地图甲级资质进入公示期，距离拿下仅有一步之遥。

华为申请甲级地图资质，很多人都会将其与华为 汽车 业务联想到了一起，如果仅仅如此，那么就是低估了华为的战略部署能力。 ICT巨头剑锋所指，必然是万物互联的数字世界。

地图能力，是巨头未来必备的基础能力。随着5G的到来，世界即将进入万物互联的数字世界，而数字世界与现实世界结合的纽带，恰好就是地图。随着智能 汽车 、智能交通和智慧城市的发展，地图的重要性会更来越高。

因此，在中国市场，巨头就地图能力展开过激烈的争夺，现在大体格局已定。随着华为的强势进入，地图江湖又会掀起风波。在国外，地图的争夺也曾经发生过，当年欧洲Here的争夺战之后的抱团，在日本， *** 牵头发展适应未来的高精地图又是另外一个玩法。

在上述公示信息前，全国共计有19家公司拥有甲级地图资质。所以，地图资源在 社会 上是稀缺资源，但地图又是巨头未来必备的基础能力，争夺战就不可避免了。

地图测绘是个苦活，据业内人士介绍，真正具备完整地图及能力的公司，全国只有5家：四维图新、高德地图、百度地图、易图通和凯立德。

上述5家具备完整地图的公司，除了百度地图是巨头自己打下的江山，有三家与巨头联系到一起，四维图新与腾讯、高德被阿里整体并购，凯立德一度归于小米和平安所有。

地图能力，是被巨头们认为必须具备的战略能力。当年阿里并购高德后，腾讯马上入股了四维图新，百度则依靠购买其他家地图数据的方式逐渐完善了自己的地图能力。

对于华为而言，具备地图能力也就只有两条路：自己干和并购。自己干的话，仍旧需要自己去一点一滴积累数据，这个周期可能会很长。也有观点认为，这仅仅是开发工具的问题，以华为的能力而言不用很久。

至于并购，因为图商在业内是稀缺资源，尤其是具备完整能力、或者是积累了相当数据的企业，更是屈指可数。对于这样的并购标的，买方处于劣势位置。有消息称，华为曾经想并购一家图商，但最终因为这家图商控股方不放手而告吹。

在这次的并购传言中，华为接触了多家图商，其中两家是初创公司，一家是老图商，但在等来并购的信息前，华为申请资质的公示先来。因此，也有业内人士认为，华为接触多家图商的目的，可能并不是为了并购，而是为了行业探底。

不管怎么样，华为必然是要具备地图能力的了。这种能力，是华为必须拥有的底层能力之一，未来在采图、制图和更新能力上，华为应该都可能会有自己的解决方案。至于数据积累，那更多是要看时间了。

在国外，地图领域曾经上演过著名的“Here”争夺战。2015年，诺基亚要把旗下的Here地图出售，引发了全球范围内的激烈争夺。

包括美国 科技 巨头的Facebook、苹果、微软，以及 汽车 制造商和服务商的奥迪、宝马、奔驰、Uber，甚至国内的百度、腾讯、四维图新等，都希望将Here收入囊中。

最终的结果是，德国三大豪华车企奔驰、宝马和奥迪，抱团将Here收入囊中，耗资32亿美元，当然，这个价格比诺基亚81亿美元购买的 汽车 导航软件开发商Navteq要便宜多了。

奔驰、宝马和奥迪抱团拿下Here，当然不是为了LBS服务了，目标直指的是自动驾驶时代对高精地图的需求。

在日本，则由一家日本 *** 支持的名为Dynamic Map Planning的制图公司，发展高精度地图。这家公司由三菱电机、地图开发商Zenrin、以及9家 汽车 制造商联手创办。

其中，三菱电机提供测绘设备，车企提供 汽车 ，地图开发商负责制图，装在 汽车 上的特种测绘设备，将测绘到的数据进行数字化处理，从而转化为地图。按照计划，这个地图将会覆盖主要高速公司和其他等级的公路，总长度达到127公里。

从上述的两个例子来看，国外的公司倾向于抱团发展高精度地图，甚至日本更是由 *** 牵头发展高精度地图，这对于减少重复建设有一定的意义，毕竟，地图是数字世界的基础设施。

更有一点，就是地图的敏感性，尤其是高精度地图的敏感性，Here之所以将百度和腾讯排除在外，也是有这方面的考虑。在中国，申请甲级资质同样是不能有外资背景。北京初速度（Momenta）申请资质，还遇到这方面的风波。

国外抱团发展地图，可以给国内公司启发。作为基础能力，数家公司抱团发展地图，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重复建设。目前，有了这样的倾向，例如，上汽和东风都投资了初创公司晶众，晶众与一汽也有业务往来，或许将来会有股权的合作。

至于华为需不要并购图商，正如在4月份上海车展，车智君在华为轮值董事长徐直军的媒体沟通会上， 曾经抛出问题——“华为未来会不会通过投资，或者并购的方式，补足自己做增量部件供应商不足的能力”，徐直军当时的回答是“现在还很难回答你，一切皆有可能，一切皆无可能”。

随后，在4月底，华为成立了哈勃 科技 投资公司，在5月底，华为成立了智能 汽车 解决方案BU，到6月份的发文确定智能 汽车 解决方案BU具体组织架构，到7月份的申请地图资质。华为的速度，让外界有了更多的期待。